我支持车评人颜宇鹏，拒绝劣币驱逐良币

我支持车评人颜宇鹏，拒绝劣币驱逐良币

关于颜宇鹏yyp，不必多说，从业二十年，很多老车迷都熟悉的一位车评大伽，就算不喜欢他的人也无法否认他在中国车评界地位和贡献。跟很多老派车评人一样，yyp也是专业科班出身，毕业于武汉理工大学汽车工程专业，新车评创办人之一，后来创立大家车言论，制作多个汽车节目，前沿的情怀的都有，在这短视频和嘴炮时代十分难得，五星好评。

车评人的根本工作是试车评测，yyp试驾的车数不胜数，从买菜车到兰博基尼Urus，从在国内试到去国外试，亲身到国内外车展和汽车文化场合，从教学视频到自己参加赛车，这么多年来为车迷带来太多资讯和知识，从这个角度来看，yyp就是国内数一数二的车评人。或许不少跟风网暴他的新车迷也疑惑，凭啥他这么差劲，在车评界还这么有地位呢，国内不少新车第一时间静态和动态测评都给他呢？这是人家多年的口碑，以后还会有继续有他策划新车发布，再黑也改不了的事实。

现在某音多了很多某音车评人，奇形怪状，架个手机就评车了，其实无论是合资车还是国产车，从不同的立场都可以说一些老生常谈的政治正确的话，平时都听腻了，不知什么人才喜欢听这些，一点意义都没有，开起车测评才是王道，车也不摸一下，就热衷搞人身攻击，关键流量还大大地有，毕竟签某平台的，那些利益关系大家懂的。

最近有些帐号频繁带节奏拿yyp开刀，配合短视频和算法推送时代多数网友根本不想思考的偏激风气，yyp成功被网暴。其中有一张yyp说奥迪rs6性能车22寸轮毂很猛，唐22寸易爆胎双标问题截图，从图片来看分明双标，从视频前后语境来看，还是双标，但却没问题。yyp自己说过他不是双标，是多标，这可是我最赞成的一个观点，很合理也很辩证，具体问题本来就要具体分析。最近甚至直接造谣yyp说纳智捷大7省油，关键大多数网友不加思考就信，真无语。

关于充值，名头最响的“充值震”“充值鹏”早年就发表过观点，不复述了。我觉得是正常商业行为，无论是新媒体，还是传统媒体都会接受充值，接软植接硬广，充值是发展同时也是目的之一，如果新媒体小编几经努力运营能接广告变现的地步，我会为他她们高兴。陈震还试驾过众泰保时泰，如果不是充值，你觉得陈震会弄台保时泰来试驾？要试也让他节目其他小弟来试。有影响力的车评人都很钱，充值确实不少，不过人家也发展了副业。很多新运营的车评号，其实眼巴巴地等充值，但当务之急还是签某些平台吧。如果觉得充值就不对的人，我甚至有些怀疑是脱离社会的人。

很多人都说yyp现在风格是打太极，我觉得还ok，这是个很现实的问题，在各自己价位内车，缺点真的有这么鲜明吗？专业的车评人可以放大某些缺点表现专业性，但是对应的段位的车主里，感受其实还行，路上啥车都有，没那么多抱怨。我开我2.0t的冠道，有时候即踩即有，有时候踩下一会速度才上，但我也没感觉不适，毕竟开车本身有一定预判性的。依我看，yyp最大风格就是猥琐，显然yyp是爱车之人，经常一上头就会露出他无法抑止的猥琐笑容，以前网友说只要yyp笑得越猥琐，这车可能操纵质感越好。

多说无谓，我见网上最近的现状，说了点不痛不痒的话代表我自己的态度，我不崇拜任何一个车评人，但我态度鲜明地反感某音那拨嘴炮车评人，刷到就划走。有时我也在想，或许在这个时代这个时刻，社会形态可能就是这么暴戾浮躁。劝告那些一点思考能力都没有的网暴分子，嘴炮车评人为虎作伥的狗腿子，不喜欢就不关注，还企图叫人家退网，什么叫劣币驱逐良币，这就是了