吉利博瑞GE正式上市售价13.68-19.98万元

吉利博瑞GE正式上市售价13.68-19.98万元

5月28日，吉利博瑞GE正式上市，新车分为PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力两款车型。其中，插电混动车型售价为16.68-19.98万元，48V轻混动车型售价为13.68-17.98万元。在此前的5月11日，吉利官方就已经开启了预售，而前三天订车的用户还将获赠免费充电桩、液晶智能钥匙以及5年流量免费。

外观：源自博瑞特点鲜明

外观方面，吉利博瑞GE的整体造型与现款博瑞非常相似，涟漪式前格栅非常醒目，下方的一整根装饰条将两侧大灯相连，设计独具特点。

两款车型在外观上仅有一处区别，PHEV插电混动版在左前翼子板处增加了一个充电接口，而MHEV轻度混合动力车型则没有。车身尺寸方面，博瑞GE的长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距则达到了2870mm，虽然外观设计与博瑞非常相似，但在车身长度和轴距方面博瑞GE略有提升。

内饰：更具科技感

内饰方面，博瑞GE延续了吉利最新的家族式设计理念，中控台大面积的钢琴烤漆面板非常精致，高亮的反光非常漂亮。12.3英寸显示屏镶嵌在中控台上半部分，屏幕与钢琴烤漆面板融为一体，使得屏幕显示的画面更加有沉浸感。

配置方面，博瑞GE搭载了ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统（能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能）、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞以及行人识别与保护等，科技感十足且功能非常全面。

动力：经济型表现更加出色

动力方面，博瑞GE插电式混动版本搭载的是由1.5T汽油发动机+电动机的混动系统，匹配电池组以及7速DCT混动变速箱。整车最大功率达到192Kw，最大扭矩可达425N·m；纯电续航里程最长可达60km，百公里加权油耗仅1.6L，亏电状态下百公里综合油耗5.3L。

MHEV轻混动版搭载的则是1.5T+7DCT的动力总成，并在此基础上增加了一套48V轻混系统。其中1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265N·m，燃效效率高达38%，是目前国内动力性能最强的发动机之一。iBSG电动机最大功率16马力，最大扭矩为50牛·米。

总结：

在由传统燃油汽车转向新能源汽车的发展过程中，混合动力一直都是非常优秀的解决方案之一，此番博瑞GE的上市，不仅体现了吉利积极推动新能源车型的社会责任感，同时还彰显了吉利汽车在新能源技术领域的实力。虽然现阶段，消费者在选择混合动力车型时还无法享受到与纯电汽车一样的政策支持，但是混合动力车型还是有着纯电动汽车无法比拟的续航优势，同时在节能减排方面相比传统汽油车也有着足够明显的优势，所以无论是对于消费者还是放眼整个汽车产业而言，吉利博瑞GE的上市都有着非常重要的意义。