本田思域为什么被称为神车，一起看一下它的具体表现吧

本田思域为什么被称为神车，一起看一下它的具体表现吧

本田思域一直被很多消费者称为是神车，也是一款知名度比较高的小钢炮型车型。这款车型在去年的特殊时期内也取得了不俗的销量成绩。今天试驾的是最新款的本田思域。2021款车型一共有四款配置，价格区间是14.39万～16.69万。

试驾的这款车是一款白色的2021款思域，从外观造型上看整体车型的旨在营造出一种时尚动感的氛围。分体式的前格栅更是采用了黑色的涂装，让整个车头看起来更加霸气十足。矩阵式的大灯非常醒目，搭配两侧的运动装饰更是带来了满满的运动气息。除了低配版车型，其他配置车型的远近灯以及日间行车灯和车前雾灯均采用的是led光源，并且具备自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。

在内饰方面，本田思域以简洁大方为主要原则，但也不乏有许多时尚动感的元素。比如中控台的亮银色镀络设计，就为整个内饰增添了活泼与时尚的动感气质。整个内饰的用料和做工较为考究精致，中控台的布局也层次分明，所有配置一目了然。两款高配版车型的方向盘采用的是真皮包裹，并且具备换挡功能和多功能方向盘。全系标配的7英寸的触控液晶屏，支持手机互联、GPS导航系统、道路救援呼叫等等。

坐在车里感受一下这台车的座椅舒适性。把座椅角度调低，整个人会被包在座椅里，这样开车的感觉有一种跑车的感受。靠背有不错的支撑，符合人体工学，即使开车时间久了，也不会有腰酸背痛的感觉。唯一的缺点是车速上来之后，噪音还是比较大的，看来这台车的隔音系统还有很大的上升空间。空间表现方面，前排座椅空间较大，头部和腿部还有自由伸展的空间。后排坐三个成人稍微有些拥挤，特别是头部基本没有什么活动空间了。

在操控方面，这款车的驾乘感受还是不错的，方向盘大小适中握在手里很舒服。方向打起来也比较轻松，指向也很精准，可以说是指哪打哪。高速行驶的时候车身稍微有些发飘，底盘的稳定性也不是很好，过减速带的时候车身有明显的跳动情况。顶配版车型的功能还是比较齐全的，比如全速自适应巡航，这项配置在同级别的车型中也并不多见。全系标配有六个安全气囊。而且具有胎压报警、ABS防抱死、车道偏离预警以及车道保持辅助系统等配置。

在动力方面这款车型搭载的是1.5涡轮增压发动机，最大马力为177，最大峰值扭矩为220牛米。这套动力系统也可以说是本田比较先进的技术，踩下油门的一瞬间，发现这台车的提速还是比较快的，加速超车也不在话下。官方给出的数据是0到百米加速为九秒多。总的来说，新款思域带来的驾乘感受还是比较舒服的。虽然也有一些小缺点，但是毕竟价位在这里，可以说在同级别的车型中本田思域的性价比还是不错的。