台湾民用机场一览 - （含2019年旅客吞吐量）

台湾桃园国际机场

台湾桃园国际机场（IATA代码：TPE；ICAO代码：RCTP）位于桃园市大园区，距台北市中心以西约40公里，为4F级民用国际机场。台湾桃园国际机场于1979年2月26日正式启用通航，定名为中正国际机场；2006年9月6日更名为台湾桃园国际机场。桃园国际机场拥有2座航站楼、4座货运集散站、2条跑道；目前也规划兴建第三航站楼、第四航站楼及第三跑道。中华航空、台湾虎航、立荣航空、长荣航空、星宇航空都以桃园国际机场作为枢纽机场。2019年台湾桃园国际机场旅客吞吐量为4868.9万人次，同比增长4.63%，位居全国第7位。

台湾桃园国际机场

台湾桃园国际机场卫星图

高雄国际机场

高雄国际机场（IATA代码：KHH；ICAO代码：RCKH）位于高雄市小港区，又被称作高雄小港机场，为南台湾的主要联外国际机场，也是台湾第二大国际机场。高雄国际机场的前身是台湾日据时代的“小港飞行场”，兴建于1942年；1965年7月1日开始民航业务。高雄国际机场是香港国际机场、澳门国际机场以及桃园国际机场的紧急转降机场。目前高雄国际机场拥有两座航站楼和一条3,150米长的跑道。2019年高雄国际机场旅客吞吐量达750.7万人次，同比增长7.64%，位居全国第46位。

高雄国际机场

高雄国际机场改扩建规划图

高雄国际机场卫星图

台北松山机场

台北松山机场（IATA代码：TSA；ICAO代码：RCSS）位于台北市松山区敦化北路末端与基隆河之间，为4E级军民两用机场，民用部分称作台北国际航空站，军用部分为空军松山基地。松山机场启用于1936年，为台湾第一座机场。松山机场在1979年桃园国际机场启用前，为台湾首要的民用机场。目前，台北松山机场拥有两座航站楼和一条2,605米长的跑道。2019年台北松山机场旅客吞吐量达635万人次，同比增长2%，位居全国第50位。

台北松山机场

台北松山机场卫星图

台中清泉岗机场

台中清泉岗机场（IATA代码：RMQ；ICAO代码：RCMQ）位于台中市沙鹿区中航路1段168号，场区横跨台中市的沙鹿、清水、神冈、大雅等区，为军民合用机场，也是台湾第三座国际机场。清泉岗机场的前身是日据时期兴建的“公馆机场”，始建于1936年；2004年3月5日，民用航站启用，成为军民合用机场，清泉岗机场正式取代水湳机场的民航功能，成为台中的联外机场。目前，清泉岗机场拥有两座航站楼和一条3,658米长的跑道。2019年台中清泉岗机场旅客吞吐量达282.2万人次，同比增长6.94%，排名全国第64位。

台中清泉岗机场

台中清泉岗机场卫星图

澎湖机场

澎湖机场（IATA代码：MZG；ICAO代码：RCQC）位于澎湖县湖西乡隘门村，又称澎湖马关机场，是一座军民合用机场，同时也是澎湖县主要联外机场。1957年机场开始运营；1966年：始兴建航站大厦；2002年9月27日：新航站楼正式启用；2018年8月9日：正式更名为澎湖机场。2019年澎湖机场旅客吞吐量达274.4万人次，同比增长8.5%，位居全国第65位。

澎湖机场

澎湖机场卫星图

金门机场

金门机场（IATA代码：KNH；ICAO代码：RCBS）位于金门县金湖镇，位置在金门本岛中央南端，是金门县的主要联外机场，因坐落金湖镇尚义村，俗称尚义机场。旧金门机场原本位于料罗的三谿桥（西洪五里埔），又名西洪机场。目前机场主要由立荣航空及华信航空营运台北松山、台中、台南、嘉义、高雄及澎湖共6条航线。2019年金门机场旅客吞吐量达254.3万人次，同比增长4.68%，位居全国第71位。

金门机场

金门机场卫星图

台南机场

台南机场（IATA代码：TNN；ICAO代码：RCNN）位于台南市的南区的东南部以及仁德区西北部的交界地带，距离台南市中心的火车站周边仅6公里，是一座军民合用机场，是云嘉南地区最大的机场，也是台南主要的联外机场。台南机场始建于1936年日据时代，1937年6月1日实际启用。2019年台南机场旅客吞吐量为46.9万人次，同比下降1.37%，位居全国第159位。

台南机场

台南机场卫星图

台东机场

台东机场（IATA代码：TTT；ICAO代码：RCFN）位于台东县台东市丰年里，距离台东县4.5公里，为军民两用机场。台东机场一般俗称为丰年机场。1981年10月1日成立台东航空站；2004年1月5日启用扩增后的新航站楼；跑道长为2438米。目前主要航线由立荣航空、华信航空及德安航空营运至台北松山、绿岛及兰屿等。2019年台东机场旅客吞吐量为33.2万人次，同比增长1.56%，位居全国第179位。

台东机场

台东机场卫星图

马祖南竿机场

马祖南竿机场（IATA代码：LZN；ICAO代码：RCFG）位于连江县南竿乡东侧的复兴村，占地38公顷，其东、南、南三面临海。南竿机场原为军方空投物资的小型机场，于1997年12月31日批准建设，2002年12月完工，并于2003年1月23日正式营运启用。跑道长为1579米。目前主要由立荣航空负责机场的航班，飞往台北松山和台中等地区。2019年马祖南竿机场旅客吞吐量为31.2万人次，同比增长2.54%，位居全国第183位。

马祖南竿机场

马祖南竿机场卫星图

花莲机场

花莲机场（IATA代码：HUN；ICAO代码：RCYU）位于台湾花莲县中心北方新城乡，为军民合用机场，也是东台湾第一座国际机场。花莲机场的前身是日据时期的“花莲港北飞行场”，兴建于1936年，属于军民共用的机场。跑道长为2750米。目前航班主要由立荣航空及华信航空营运台北松山、台中和高雄，以及由韩国低成本航空公司易斯达航空营运韩国首尔仁川、釜山包机航线等。2019年花莲机场旅客吞吐量为11.8万人次，同比下降38.75%，位居全国第222位。

花莲机场

花莲机场卫星图

马祖北竿机场

马祖北竿机场（IATA代码：MFK；ICAO代码：RCMT）位于连江县北竿乡，机场海拔高度为12米。1994年1月17日：马祖机场启用，开办民航业务；2002年11月1日配合新建成的南竿机场更名为北竿机场；2005年1月28日新航站楼落成。跑道长为1150米。目前主要由立荣航空运营飞往台北松山的航班。2019年马祖北竿机场旅客吞吐量为9.0万人次，同比下降2.01%，排名全国第228位。

马祖北竿机场

马祖北竿机场卫星图

嘉义机场

嘉义机场（IATA代码：CYI；ICAO代码：RCKU）位于嘉义县水上乡，距离嘉义市大约有8公里，俗称嘉义水上机场，简称水上机场，为军民合用机场。跑道长为3050米。水上机场兴建于日据时期，由日本陆军所使用。目前机场主要由立荣航空营运澎湖及金门共2条航线。2019年嘉义机场旅客吞吐量为8.5万人次，同比增长2.52%，位居全国的第230位。

嘉义机场

嘉义机场卫星图

兰屿机场

兰屿机场（IATA代码：KYD；ICAO代码：RCLY）位于台东县兰屿岛，座落于该岛西南隅，外型以达悟族图腾装饰并将达悟族拼板舟造型呈现在建筑物上，体现兰屿的文化特色。跑道长为1174米。兰屿机场于1964年11月建成；主要航线由德安航空运营飞往台东。2019年兰屿机场旅客吞吐量为4.6万人次，同比下降6.99%，位居全国第242位。

兰屿机场

兰屿机场卫星图

绿岛机场

绿岛机场（IATA代码：GNI；ICAO代码：RCGI）位于台东县绿岛乡，该机场建于1972年，1977年进行重建。1995年完成扩建跑道、机坪，新建航站楼、塔台、宿舍等。跑道长为992米。2019年绿岛机场旅客吞吐量为2.9万人次，同比增长11.36%，排名全国第246位。

绿岛机场

绿岛机场卫星图

七美机场

七美机场（IATA代码：CMJ；ICAO代码：RCCM）位于澎湖县七美乡平和村，早期有永兴航空飞航高雄及马公，改为国华航空后仍继续营运，在华信航空并购国华航空之后，华信航空因不堪亏损而退出此航线，目前由德安航空接手经营。跑道长为845米。2019年七美机场旅客吞吐量为1.8万人次，同比下降6.84%，位居全国第251位。